بطارية ليثيوم 51.2 فولت (48 فولت) 150 أمبير LiFePO4 لعربة الجولف

باعتبارها موردًا موثوقًا به في المملكة المتحدة، تحتفظ Sinoah Energy ببطارية Olelon هذه في مخزونها في مستودعاتنا في المملكة المتحدة، مما يتيح الشحن السريع إلى ملاعب الجولف والتجار ومشغلي الأساطيل في جميع أنحاء البلاد. مع الشحن السريع لمدة ساعة واحدة، وعدم وجود متطلبات صيانة، وميزة الوزن الكبيرة مقارنة بأنظمة حمض الرصاص التقليدية، توفر بطارية الليثيوم LiFePO4 Golf Cart بقدرة 51.2 فولت (48 فولت) 150 أمبير في الساعة أداءً قويًا دون الجزء الأكبر من العبوات ذات السعة العالية - مما يجعلها الخيار المفضل لمعظم تطبيقات الأسطول.

سؤال 150 أمبير: لماذا تعتبر هذه السعة هي المكان المناسب لمشغل الأسطول

عند تحويل عربات الجولف من بطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم، فإن السؤال الأكثر شيوعًا هو: ما هي السعة المناسبة؟

الجواب يعتمد إلى حد كبير على ظروف الدورة. تناسب البطارية بقوة 105 أمبير دورات تدريبية مسطحة وأقصر مع استخدام أخف، ولكن على التضاريس الجبلية أو أثناء العمليات المزدحمة، قد لا تكمل جولة كاملة باستمرار. من ناحية أخرى، يوفر نظام 210 أمبير أقصى نطاق ولكنه يأتي بوزن إضافي وتكلفة أعلى وقدرة أكبر مما تتطلبه العديد من الدورات التدريبية فعليًا.

يقع خيار 150Ah في المنتصف تمامًا، ولهذا السبب أصبح الحل الأكثر اعتمادًا على نطاق واسع لمشغلي الأساطيل.

مع 7.68 كيلووات في الساعة من الطاقة المخزنة، توفر بطارية LiFePO4 Golf Cart Lithium بقدرة 51.2 فولت (48 فولت) 150 أمبير في الساعة وقت تشغيل أطول بنسبة 30 إلى 40% من وحدة 105 أمبير في الساعة، وتدعم حوالي 30 إلى 36 ثقبًا لكل شحنة اعتمادًا على التضاريس والحمل وظروف القيادة. بالنسبة لمعظم الدورات التدريبية القياسية المكونة من 18 حفرة، يعني هذا أن العربات يمكن أن تعمل طوال اليوم دون الحاجة إلى تغيير البطارية في منتصف الوردية، والعودة إلى الشحن مع بقاء الطاقة متبقية.

يبلغ وزنها 63 كجم فقط، وهي أخف بكثير من بطارية 210 أمبير (حوالي 90 كجم)، مما يجعل التثبيت أسهل ويقلل الضغط على أنظمة التعليق والإطارات. ويأتي أيضًا بسعر أقل من خيار السعة الأكبر، مما يوفر قيمة ممتازة من حيث الأداء مقابل التكلفة.

تطبيق في العالم الحقيقي: الملعب المكون من 18 حفرة والذي وجد مكانه المناسب

استمتع بملعب جولف نموذجي مكون من 18 حفرة في المملكة المتحدة مع أسطول مكون من 60 عربة جولف كهربائية. تشتمل التضاريس على منحدرات معتدلة ويتم تشغيل الدورة يوميًا، حيث تكمل العربات في كثير من الأحيان من 18 إلى 27 حفرة حسب الطلب.

وبعد اختبار سعات البطاريات المختلفة كانت النتائج واضحة:

105Ah - مناسب لـ 18 حفرة، لكنه واجه صعوبات في الحفر التسعة الخلفية أثناء الاستخدام المكثف والظروف الرطبة، مما يتطلب مقايضات عرضية في منتصف النهار.

210 أمبير – التعامل بسهولة مع أكثر من 36 ثقبًا، لكن الوزن الزائد والتكلفة تجاوزت الاحتياجات التشغيلية.

150 أمبير – يوفر التوازن الأمثل، ويدعم بشكل مستمر 27-36 ثقبًا دون تبديل، مع تقليل الوزن والتكلفة الإجمالية.

لخصتها إدارة الدورة التدريبية على النحو التالي: بطارية LiFePO4 Golf Cart Lithium بقوة 51.2 فولت (48 فولت) 150 أمبير في الساعة هي "حل وسط مثالي" - تشغيل يومي موثوق به دون أي وزن أو نفقات غير ضرورية.

استبدال سهل الاستخدام: متوافق مع جميع العلامات التجارية لعربات الجولف تقريبًا

تم تصميم بطارية الليثيوم Olelon 51.2V (48V) 150Ah LiFePO4 Golf Cart كبديل مباشر للبطاريات القياسية ذات الحجم الجماعي. يناسب صواني البطارية الموجودة في:

· Club Car · · EZGO (شركة Textron) · Yamaha · Icon · Polaris

· بنتلي  · موك أمريكا  · حيوي · شرف · متقدم

…وتقريباً جميع موديلات عربات الجولف الأخرى. تتوافق المحطات الطرفية M8 مع عروات الكابلات القياسية. يستغرق التثبيت من 30 إلى 45 دقيقة - بدون تعديل أو محولات.

يتوافق الجهد الاسمي 51.2 فولت تمامًا مع أنظمة عربات الجولف 48 فولت، مما يوفر سعة ووقت تشغيل أكبر بنسبة 5% تقريبًا مقارنة بالبطاريات القياسية 48 فولت.

ميزات المنتج: مصمم للظروف الصعبة

· ضمان لمدة 8 سنوات وتغطية عالمية - أحد أطول الضمانات المتاحة في الصناعة، مما يضمن ثقة الأسطول على المدى الطويل.

· حماية متقدمة لنظام إدارة المباني - تراقب بشكل مستمر الجهد والتيار ودرجة الحرارة من خلال الكشف الذكي عن الأخطاء.

· تصنيف الحماية IP67 - محكم الإغلاق بالكامل ضد الغبار ومقاوم للغمر في الماء، ومناسب لجميع الظروف الجوية.

· إيقاف التشغيل التلقائي للسلامة - يتم قطع الاتصال على الفور في ظل ظروف غير طبيعية مثل التيار الزائد أو درجات الحرارة القصوى.

· الشهادات الدولية - متوافقة مع معايير UN38.3، وUL1642، وRoHS، وCE.

· تصميم بدون صيانة - لا حاجة للري أو التنظيف أو التعامل مع الأحماض.

الذكاء المدمج: مراقبة تطبيقات BMS وOlelon Connect

يوفر نظام إدارة المباني المتكامل مراقبة مستمرة في الوقت الفعلي لما يلي:

· حماية جهد الخلية الفردية

· التحكم في درجة حرارة الخلايا والنظام

· التنظيم الحالي ومنع ماس كهربائي

· تقدير دقيق لحالة الشحن

· تتبع صحة البطارية على المدى الطويل

ومن خلال تطبيق Olelon Connect، يمكن للمستخدمين الوصول إلى البيانات المباشرة وتلقي التنبيهات ومراجعة سجل الأداء وإجراء التشخيص عن بعد مباشرة من الهاتف الذكي. يتيح اتصال CAN أيضًا التكامل مع أنظمة إدارة الأسطول للمراقبة المركزية.

ملحقات الليثيوم لعربة الجولف

تقدم Sinoah نظامًا بيئيًا كاملاً من الملحقات الداعمة لضمان التثبيت والتشغيل السلس:

· مؤشر بطارية لوحة القيادة (الجهد والتيار وعرض SOC)

· شاحن ذكي مقاوم للماء مع حماية السلامة

· قاعدة تركيب مصممة خصيصًا لنماذج عربات محددة

· مفتاح لوحة القيادة واتصالات الكابلات المقسمة

· موصلات منافذ الشحن الخارجية

· مجموعات تثبيت الهيكل للتثبيت الآمن

· محول DC-DC اختياري (48 فولت/36 فولت إلى 12 فولت، خرج 60 أمبير للملحقات والإضاءة)

المواصفات الفنية 

لماذا تختار شركة سينوه للطاقة؟

· المخزون الموجود في المملكة المتحدة – يضمن مخزون المستودعات المحلية الإرسال السريع دون تأخير في الاستيراد.

· التوريد المباشر للمصنع - أسعار تنافسية مع عدم وجود هوامش ربح للموزع.

· ضمان ممتد لمدة 8 سنوات - تغطية طويلة الأجل رائدة في الصناعة.

· الدعم الفني المحلي – مساعدة مقرها المملكة المتحدة في مجال التثبيت وخدمة ما بعد البيع.

· تسعير التجارة بالجملة – أسعار خاصة للتجار والأساطيل وملاعب الجولف.

· المنتجات المعتمدة بالكامل - الامتثال الكامل لمعايير السلامة والنقل الدولية.

استثمار ذكي لمشغلي الأساطيل

تمثل بطارية الليثيوم Sinoah 51.2V (48V) 150Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium التوازن الأكثر عملية بين النطاق والتكلفة والوزن في مجموعة Olelon. إنه يزيل القيود المفروضة على القدرات الأصغر مع تجنب الحجم غير الضروري والنفقات غير الضرورية للأنظمة الأكبر حجمًا. بالنسبة لمعظم ملاعب الجولف المكونة من 18 حفرة، فإنه يقدم بالضبط الأداء المطلوب للتشغيل طوال اليوم بكفاءة ممتازة.

لترقية أسطولك باستخدام بطاريات عربة الجولف الليثيوم Sinoah 150Ah، اتصل بنا اليوم لتصبح شريكًا تجاريًا وتتمكن من الوصول إلى الأسهم البريطانية والأسعار التنافسية والدعم الفني المخصص.

الأسئلة الشائعة

س1: ليس لدي سوى عربة واحدة، وليس أسطولًا - هل لا تزال هذه البطارية تستحق العناء؟

ج: بالتأكيد. يستفيد أصحاب العربات الفردية بقدر ما يستفيد منه مشغلو الأساطيل - لا ري، ولا تنظيف نهائي، ولا انسكابات حمضية، وطاقة ثابتة لا تتلاشى أثناء الجولة. تمنحك البطارية سعة 150 أمبير في الساعة ما بين 30 إلى 36 ثقبًا بشحنة واحدة، ويعني الضمان لمدة 8 سنوات أنك لن تشتري على الأرجح بطارية أخرى لهذه العربة أبدًا. بالنسبة للاعبي الجولف في عطلة نهاية الأسبوع، فهذا يمثل راحة البال لمدة عقد من الزمن.

س2: ما هي شهادات السلامة التي تحملها هذه البطارية، وما أهميتها؟

ج: البطارية سعة 150 أمبير في الساعة معتمدة وفقًا لـ UN38.3 (النقل الآمن عن طريق الجو والبحر)، وUL1642 (السلامة على مستوى الخلية)، وRoHS (لا توجد مواد خطرة)، وCE (الامتثال للسوق الأوروبية). وتعني هذه الشهادات أن البطارية اجتازت اختبارات صارمة فيما يتعلق بالثبات الحراري، وحماية الدائرة القصيرة، ومقاومة الصدمات - مما يضمن التشغيل الآمن في عربات الجولف المعرضة للحرارة والاهتزاز والظروف الخارجية.

س3: كيف يؤثر توفير الوزن على أداء عربة الجولف وصيانتها؟

ج: بوزن 63 كجم فقط، تكون بطارية Sinoah 150Ah أخف بنسبة تصل إلى 75% من مكافئ حمض الرصاص (غالبًا 250-300 كجم). إن تخفيض الوزن يعني:

· تآكل أقل لنظام التعليق والإطارات – انخفاض تكاليف الصيانة

· تحسين التعامل – ركن العربات بشكل أفضل وأقل عرضة للانقلاب

· انخفاض استهلاك الطاقة - الوزن الأقل يعني طاقة أقل مطلوبة للتحرك

· سهولة التركيب – يستطيع شخص واحد التعامل مع البطارية بأمان

بالنسبة للدورات التدريبية التي تحتوي على عربات قديمة، يمكن أن يؤدي تقليل الوزن هذا إلى إطالة عمر خدمة السيارة بشكل كبير.