وحدة بطارية LiFePO4 قابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة

باعتبارها موردًا موثوقًا به لسوق المملكة المتحدة، تقوم Sinoah Energy بتخزين وحدة البطارية هذه في مستودعاتنا بالمملكة المتحدة لتسليمها سريعًا إلى القائمين على التركيب والشركاء التجاريين على الصعيد الوطني. تتميز بكيمياء LFP الأصلية، وعمر دورة يزيد عن 8000، وتصنيف IP66 لمقاومة الطقس، وتقنية التسخين الذاتي للشحن -20 درجة مئوية، وتوفر وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة السعة والموثوقية التي توفرها منازل المملكة المتحدة التي تحتوي على مضخات حرارية ومركبات كهربائية وطلب استهلاك يومي مرتفع.

الطلب المتزايد على الطاقة: لماذا أصبح 28 كيلو واط في الساعة هو المعيار الجديد

تستهلك المنازل في المملكة المتحدة كهرباء أكثر من أي وقت مضى. تحل المضخات الحرارية ذات مصدر الهواء محل غلايات الغاز. تظهر السيارات الكهربائية على الممرات. تضيف مواقد الحث ومجففات الملابس والمكاتب المنزلية إلى الاستهلاك اليومي. يستهلك المنزل النموذجي المكون من 3 إلى 4 غرف نوم والمزود بمركبة كهربائية ومضخة حرارية الآن ما بين 6000 إلى 8000 كيلووات في الساعة سنويًا، وهو ضعف متوسط ​​استهلاك المملكة المتحدة البالغ 2700 كيلووات في الساعة.

بالنسبة لهذه الأسر، غالبًا ما تكون البطارية بقدرة 14 كيلووات في الساعة - رغم أنها كافية للاستهلاك الذاتي الأساسي للطاقة الشمسية - غير كافية. خلال أشهر الشتاء، عندما ينخفض ​​توليد الطاقة الشمسية إلى 3-5 كيلووات في الساعة يوميًا، يمكن لبطارية بقدرة 14 كيلووات في الساعة تغطية الاستهلاك المسائي ولكنها لا تترك هامشًا كبيرًا لشحن السيارات الكهربائية أو انقطاع الشبكة الممتد. خلال فصل الصيف، تمتلئ بطارية بقدرة 14 كيلووات في الساعة في وقت مبكر من اليوم، مما يؤدي إلى تصدير فائض الطاقة الشمسية إلى الشبكة بمعدلات منخفضة.

تعالج وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة هذه الفجوة. بفضل 27.57 كيلووات في الساعة من الطاقة القابلة للاستخدام (عمق التفريغ بنسبة 98%)، فإنه يوفر القدرة التي تحتاجها المنازل الحديثة في المملكة المتحدة بالفعل. تبلغ تكلفة الشحن الكامل بقدرة 28 كيلووات في الساعة المخزنة طوال الليل على Octopus Go (9p/kWh) 2.52 جنيهًا إسترلينيًا ويمكنها تشغيل منزل متوسط ​​لمدة 24 إلى 36 ساعة - أو إضافة 80 إلى 100 ميل من نطاق السيارة الكهربائية، وتشغيل مضخة حرارية خلال ليلة شتوية، وإبقاء الأضواء مضاءة أثناء انقطاع التيار الكهربائي، كل ذلك في وقت واحد.

ماذا يوجد بالداخل: وحدتان بقدرة 14 كيلو وات في الساعة، ونظام واحد متكامل

يتم تشكيل وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة من Sinoah عن طريق تكديس وحدتين بقدرة 14 كيلو وات في الساعة (أو أربع وحدات بقدرة 7 كيلو وات في الساعة. في النص التالي، يتم أخذ وحدتين بقدرة 14 كيلو وات في الساعة كمثال) في حاوية واحدة قائمة على الأرض. تحتوي كل وحدة فرعية بقدرة 14 كيلو وات في الساعة على خلايا LFP منشورية تم تكوينها لتوفير جهد نظام اسمي 350 فولت مع نطاق تشغيل يتراوح بين 200 و500 فولت.

يتم توصيل الوحدتين الفرعيتين داخليًا عبر كابلات الطاقة والاتصالات السلكية مسبقًا، مما يوفر واجهة واحدة لعاكس Sinoah الهجين. بالنسبة للقائمين بالتركيب، هذا يعني أن وحدة 28 كيلو وات في الساعة يتم تثبيتها تمامًا مثل وحدة 14 كيلو وات في الساعة - فقط أكبر وأثقل - مع نفس بروتوكول اتصال CAN واتصال التوصيل والتشغيل.

يوفر هذا التكوين المكون من وحدتين ميزة عملية: إذا حدث خطأ في وحدة فرعية واحدة (وهو أمر نادر، نظرًا للضمان لمدة 10 سنوات)، فيمكن للقائم بالتركيب تبديل الوحدة المتضررة دون استبدال المجموعة الكاملة بقدرة 28 كيلو وات في الساعة. تعمل هذه الوحدة على تقليل تكاليف الخدمة على المدى الطويل وتبسيط عملية الصيانة.

مصمم لفصول الشتاء في المملكة المتحدة: تسخين ذاتي وحماية IP66

تحمل وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة من Sinoah تصنيف IP66 لحماية الدخول - محمية بالكامل ضد الغبار ونفاثات الماء القوية من أي اتجاه. وهذا يعني أنه يمكن تركيبه في الهواء الطلق على الجدران الخارجية أو في مواقف السيارات أو في مباني الحدائق دون القلق بشأن المطر أو الثلج أو رذاذ الملح الساحلي.

ولعل الأهم من ذلك بالنسبة للمنشآت في المملكة المتحدة هو أن الوحدة تتميز بتقنية التسخين الذاتي التي تتيح الشحن في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة مئوية. في فصل الشتاء في المملكة المتحدة، يمكن بسهولة أن تنخفض الكراجات والمنشآت الخارجية إلى ما دون درجة التجمد - وهي حالة من شأنها أن تمنع العديد من بطاريات الليثيوم القياسية من الشحن. تقوم وحدة NeoVolt 28kWh تلقائيًا بتنشيط نظام التدفئة الخاص بها عند انخفاض درجات الحرارة، مما يضمن بقاء البطارية قيد التشغيل طوال العام. بالنسبة لأصحاب المنازل في اسكتلندا أو شمال إنجلترا أو المناطق الريفية ذات المنشآت المكشوفة، تعد هذه الميزة ميزة عملية كبيرة.

يغطي نطاق درجة حرارة التشغيل الشحن من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية والتفريغ من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية - مما يجعل الوحدة مناسبة لأي موقع في المملكة المتحدة، بدءًا من شتاء نورثمبرلاند وحتى موجة الحر في لندن.

تطبيق في العالم الحقيقي: المنزل الكهربائي بالكامل المزود بالمركبات الكهربائية

فكر في منزل منفصل مكون من 4 غرف نوم في الجنوب الشرقي مزود بمصفوفة طاقة شمسية بقدرة 8 كيلو وات، ومضخة حرارية من مصدر الهواء بقدرة 9 كيلو وات في الساعة، وسيارة كهربائية. تستهلك الأسرة حوالي 7500 كيلووات في الساعة سنويًا - 4000 كيلووات في الساعة للمنزل، و2000 كيلووات في الساعة للمضخة الحرارية، و1500 كيلووات في الساعة للسيارة الكهربائية.

مع بطارية بقوة 14 كيلو وات في الساعة، ستواجه العائلة مهمة شعوذة يومية. خلال فصل الصيف، تمتلئ البطارية بحلول منتصف النهار، مما يؤدي إلى تصدير توليد الطاقة الشمسية بعد الظهر. خلال فصل الشتاء، بالكاد تغطي البطارية الاستهلاك المسائي، مع سحب المضخة الحرارية بشكل كبير طوال الليل.

تعمل وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة على تغيير المعادلة بالكامل:

سيناريو الصيف – تولد مجموعة 8 كيلو واط في الساعة 25-30 كيلو واط في الساعة في الأيام المشمسة. تقوم البطارية بقدرة 28 كيلو وات في الساعة بتخزين الفائض الكامل (15-20 كيلو وات في الساعة) للاستخدام المسائي وشحن السيارات الكهربائية وتشغيل المضخة الحرارية طوال الليل. تنخفض واردات الشبكة إلى ما يقرب من الصفر في الأيام المشمسة.

سيناريو الشتاء: ينخفض ​​إنتاج الطاقة الشمسية إلى 3-5 كيلووات في الساعة يوميًا. يتم شحن البطارية بقدرة 28 كيلو وات في الساعة طوال الليل بمعدل Octopus Go (9p / kWh) ويتم تفريغها خلال فترات الذروة (28p / kWh). تسحب المضخة الحرارية ما بين 6 إلى 8 كيلو واط في الساعة طوال الليل، وتتعامل البطارية بقدرة 28 كيلو واط في الساعة مع هذا الأمر بشكل مريح، مع بقاء 19 إلى 21 كيلو واط في الساعة للاستخدام النهاري. 

التوفير السنوي - يؤدي الجمع بين الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية وتحسين التعريفة إلى توفير ما يتراوح بين 1000 إلى 1400 جنيه إسترليني في الفاتورة السنوية.

من وجهة نظر فني التركيب: ما الذي يجعل الوحدة بقدرة 28 كيلو وات في الساعة مختلفة

لقد سألنا أحد فنيي التركيب المعتمدين من MCS في المملكة المتحدة والذي قام بتركيب أكثر من 30 نظام بطارية NeoVolt عن السبب الذي يجعل وحدة 28 كيلو وات في الساعة متميزة.

"وحدة 28 كيلو وات في الساعة ثقيلة - حوالي 224 كجم - ولكن التصميم المكدس على الأرض يجعلها سهلة الإدارة. يمكن لشخصين وضعها على أرضية خرسانية، أو لوح جراج، أو سطح معزز بشكل مناسب. وتعني التوصيلات الداخلية السلكية مسبقًا أنني لست بحاجة إلى توصيل وحدتين منفصلتين معًا - إنها وحدة واحدة بها مجموعة واحدة من التوصيلات. وهذا يوفر لي حوالي 45 دقيقة مقارنة بتثبيت وحدتين بقدرة 14 كيلو وات في الساعة بشكل منفصل."

الوزن والتعامل - عند 224 كجم لإصدار G3 و246 كجم لإصدار G4، تتطلب الوحدة التي تبلغ طاقتها 28 كيلو وات في الساعة وجود شخصين لتحديد المواقع. العرض الذي يبلغ 690 مم والتصميم المثبت على الأرض يعني عدم وجود أي تعقيدات في التثبيت على الحائط - فلا حاجة للعثور على مسامير، ولا داعي للقلق بشأن قوة الجدار.

إدارة الكابلات - مجموعات كابلات الطاقة والاتصالات الفردية - يتم توصيل التوصيلات الداخلية مسبقًا، مما يقلل من وقت توصيل الأسلاك في الموقع.

التشغيل - تكتشف شاشة LCD الخاصة بالعاكس وتطبيق NeoVolt تلقائيًا تكوين 28 كيلو وات في الساعة. يضيف التشغيل أقل من 30 دقيقة إلى المهمة الإجمالية.

الخدمة المستقبلية – يعني التصميم المعياري أنه يمكن صيانة الوحدات الفرعية الفردية بقدرة 14 كيلو وات في الساعة أو استبدالها دون إيقاف تشغيل نظام 28 كيلو وات في الساعة بالكامل.

السلامة: ست طبقات من الحماية

تشتمل وحدة بطارية LiFePO4 القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة على نظام حماية أمان من ست طبقات:

1. حماية على مستوى الخلية - تتم مراقبة كل خلية منشورية LFP بشكل فردي للجهد ودرجة الحرارة.

2. BMS على مستوى الوحدة - يعمل نظام إدارة البطارية المدمج على موازنة الخلايا، ويمنع الشحن الزائد والإفراط في التفريغ، وتوصيل الأخطاء إلى العاكس.

3. حزمة حماية من الجهد الزائد/الجهد المنخفض-فصل تلقائي إذا انحرف الجهد خارج نطاق التشغيل 200-500 فولت.

4. مراقبة درجة الحرارة - تكتشف أجهزة الاستشعار المتعددة عبر الوحدة ظروف درجة الحرارة الزائدة.

5. حماية الدائرة القصيرة والتيار الزائد - يستجيب نظام إدارة المباني لتيارات الأعطال خلال أجزاء من الثانية.

6. تكرار الاتصالات – توفر حافلة CAN بيانات في الوقت الفعلي للعاكس. في حالة فقدان الاتصال، ينتقل النظام افتراضيًا إلى الوضع الآمن.

بالنسبة إلى القائمين على التثبيت، يعني هذا عددًا أقل من عمليات الاسترجاعات ومطالبات الضمان. بالنسبة لأصحاب المنازل، فهذا يعني راحة البال.

المواصفات الفنية

لماذا تختار 28 كيلو وات في الساعة من شركة Sinoah Energy

1. كيمياء LFP الأصلية - خلايا LFP المنشورية مع أكثر من 8000 دورة حياة وشهادات سلامة.

2. مخزون المملكة المتحدة، تسليم سريع – تحتفظ شركة Sinoah Energy بالمخزون في مستودعاتنا بالمملكة المتحدة، مما يعني عدم وجود تأخير في الشحن أو مشاكل في التخليص الجمركي.

3. التسعير المباشر للمصنع - باعتبارنا موردًا مباشرًا من منشأة التصنيع التابعة لشركة NeoVolt، فإننا نقدم أسعارًا تجارية تنافسية دون وسطاء.

4. ضمان لمدة 10 سنوات - تأتي وحدة البطارية بقدرة 28 كيلو وات في الساعة مع ضمان لمدة 10 سنوات - من بين الأطول في سوق التخزين السكني في المملكة المتحدة.

5. الدعم الفني - يقدم فريقنا الموجود في المملكة المتحدة استشارات ما قبل البيع وإرشادات التثبيت ودعم ما بعد البيع.

6. التدفئة الذاتية لفصل الشتاء في المملكة المتحدة - الرسوم عند -20 درجة مئوية - وهي ميزة عملية للتركيبات في المملكة المتحدة في المرائب أو المباني الخارجية أو المواقع الخارجية.

7. IP66 مقاوم للعوامل الجوية - مناسب للتركيب الداخلي أو الخارجي في أي طقس في المملكة المتحدة.

8. VPP وFCAS جاهزان - متوافقان مع محطة الطاقة الافتراضية وبرامج الخدمة المساعدة للتحكم في التردد.

هل أنت مستعد لإضافة وحدة البطارية القابلة للتكديس بقدرة 28 كيلو وات في الساعة إلى مجموعة منتجاتك؟

اتصل بنا وكن شريكًا تجاريًا اليوم واحصل على أسعار تنافسية ومخزون المملكة المتحدة والدعم الفني المخصص.

التعليمات:

س1: هل 28 كيلو وات في الساعة كافية لمنزل نموذجي في المملكة المتحدة؟

ج: بالنسبة لمعظم الأسر في المملكة المتحدة، نعم. يستخدم المنزل العادي في المملكة المتحدة 8-10 كيلووات في الساعة يوميًا. توفر البطارية بقدرة 28 كيلو وات في الساعة 2-3 أيام من النسخ الاحتياطي دون الحاجة إلى إدخال الطاقة الشمسية.

س2: هل تعمل البطارية في الشتاء عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون درجة التجمد؟

ج: نعم – هذه ميزة أساسية. تحتوي الوحدة على تقنية التسخين الذاتي التي تتيح الشحن في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة مئوية. عندما تنخفض درجات الحرارة، يقوم النظام تلقائيًا بتنشيط وظيفة التسخين، مما يضمن بقاء البطارية قيد التشغيل طوال فصول الشتاء في المملكة المتحدة - على عكس العديد من البطاريات القياسية التي تتوقف عن الشحن عند درجة حرارة أقل من 0 درجة مئوية.

س3: هل يمكنني إضافة المزيد من السعة إلى نظام 28 كيلو وات في الساعة لاحقًا؟

ج: نعم. النظام قابل للتطوير بالكامل - يمكنك إضافة وحدة أو وحدتين إضافيتين بقدرة 14 كيلو وات في الساعة (ما يصل إلى 56 كيلو وات في الساعة بشكل إجمالي) مع تزايد احتياجات الطاقة. التصميم المعياري القابل للتكديس يعني عدم الحاجة إلى إعادة الأسلاك أو استبدال النظام - ما عليك سوى إضافة وحدات في الأعلى وتوصيل الكابلات المعدة مسبقًا.