وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين وقابلة للتكديس

باعتبارها موردًا موثوقًا به لسوق المملكة المتحدة، تقوم Sinoah Energy بتخزين وحدة البطارية هذه في مستودعاتنا بالمملكة المتحدة لتسليمها سريعًا إلى القائمين على التركيب والشركاء التجاريين على الصعيد الوطني. تتميز بكيمياء LFP الأصلية، وعمر دورة يزيد عن 8000 دورة، وتصنيف IP66 لمقاومة الطقس، وإدارة حرارية ذكية تنشط تلقائيًا عند انخفاض درجات الحرارة، تحل وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين والقابلة للتكديس المشكلة التي تواجهها معظم بطاريات الليثيوم في فصول الشتاء في المملكة المتحدة - فهي ببساطة تتوقف عن العمل عندما يصبح الجو باردًا.

المشكلة: تتوقف معظم بطاريات الليثيوم عن العمل في فصل الشتاء في المملكة المتحدة

تعاني بطاريات الليثيوم القياسية من قيود أساسية: لا يمكنها الشحن عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 0 درجة مئوية. حتى أن العديد من الشركات المصنعة تحدد 5 درجات مئوية كحد أدنى لدرجة حرارة الشحن. وذلك لأن شحن خلايا الليثيوم الباردة يؤدي إلى طلاء الليثيوم - وهي عملية يترسب فيها معدن الليثيوم على الأنود، مما يقلل السعة بشكل دائم ويخلق خطر الحريق.

وبالنسبة لأصحاب المنازل في المملكة المتحدة، فإن هذا يخلق مشكلة خطيرة. أين يتم تركيب البطاريات؟

· الكراجات – غالباً ما تكون غير مدفأة، وغالباً ما تكون درجة حرارتها أقل من 5 درجات مئوية في الشتاء

· الجدران الخارجية – معرضة للعوامل الجوية، بشكل منتظم تحت درجة التجمد

· المباني الملحقة – لا توجد تدفئة، وغالبًا ما تكون درجات الحرارة تحت الصفر طوال الليل

· مواقف السيارات – مكشوفة بالكامل، ومعرضة للثلج والجليد

إن بطارية الليثيوم القياسية المثبتة في أي من هذه المواقع سوف ترفض ببساطة الشحن أثناء فترات البرد. ينقطع اتصال نظام إدارة المباني، ويظهر عطل في العاكس، ويُترك صاحب المنزل بدون تخزين - فقط عندما يكون في أمس الحاجة إليه، خلال أيام الشتاء القصيرة الملبدة بالغيوم.

حل Sinoah: تقنية التسخين الذاتي المتكاملة

تعمل وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين والقابلة للتكديس من Sinoah على حل هذه المشكلة من المصدر. عندما تكتشف مستشعرات درجة الحرارة الداخلية للبطارية ظروفًا أقل من حد الشحن الآمن، يقوم النظام تلقائيًا بتنشيط عناصر التسخين المدمجة فيه. تقوم البطارية بتسخين نفسها إلى درجة حرارة التشغيل، ثم تبدأ في الشحن - كل ذلك دون أي تدخل من صاحب المنزل.

كيف يعمل؟ تسحب الوحدة كمية صغيرة من الطاقة (حوالي 50-80 واط) من العاكس أو الشبكة لتسخين حزمة الخلايا الداخلية. بمجرد أن تصل درجة الحرارة إلى نطاق الشحن الآمن (عادةً 5-10 درجات مئوية)، يتيح نظام إدارة المباني إمكانية الشحن. تستغرق عملية التسخين من 15 إلى 45 دقيقة حسب درجة الحرارة المحيطة - ثم يتم شحن البطارية بشكل طبيعي.

بالنسبة للقائمين بالتثبيت في المملكة المتحدة، فإن هذا له أثر واضح: التثبيت في أي مكان. لا حاجة لتحديد غرف المرافق الساخنة أو التركيبات الداخلية. ليست هناك حاجة لتقديم المشورة لأصحاب المنازل لعزل المرآب الخاص بهم. لا توجد عمليات رد عندما تتوقف البطارية عن العمل في صباح أحد أيام شهر يناير. تعمل وحدة التسخين الذاتي بشكل موثوق في أي مكان وفي أي طقس.

كيف يعمل: الإدارة الحرارية الذكية

نظام التسخين الذاتي Sinoah مؤتمت بالكامل ولا يتطلب أي تكوين من قبل المستخدم:

1. مراقبة درجة الحرارة - تعمل أجهزة الاستشعار المتعددة عبر الوحدة على تتبع درجات حرارة الخلايا الداخلية بشكل مستمر

2. اكتشاف العتبة - عندما تقترب درجات الحرارة من حد الشحن الآمن (0-5 درجة مئوية)، يستعد نظام إدارة المباني لتنشيط التدفئة

3. تنشيط التدفئة - يتم سحب الطاقة من العاكس (أو الشبكة) لتدفئة حزمة الخلايا الداخلية

4. دورة التسخين - تقوم البطارية بتسخين نفسها إلى 10-15 درجة مئوية، وتستغرق عادةً 15-45 دقيقة

5. تمكين الشحن - بمجرد الوصول إلى درجة الحرارة الآمنة، يسمح نظام إدارة المباني ببدء الشحن

6. التدفئة الخاملة - أثناء الطقس شديد البرودة، يحافظ النظام على الحد الأدنى من درجة الحرارة عندما يكون خاملاً لضمان الاستجابة السريعة عند الحاجة إلى الشحن

يتميز نظام التسخين بالكفاءة: حوالي 50-80 واط أثناء التسخين النشط، والذي يستهلك عادةً 0.05-0.1 كيلو واط في الساعة لكل دورة تسخين. بالمقارنة مع الطاقة المخزنة التي تبلغ 7-56 كيلووات في الساعة، فإن هذا لا يكاد يذكر - أقل من 0.2% من السعة.

أين يهم هذا أكثر؟

تعد ميزة التسخين الذاتي ضرورية لجزء كبير من المنشآت في المملكة المتحدة:

تركيبات الجدران الخارجية - تفتقر العديد من المنازل في المملكة المتحدة إلى مساحة داخلية للبطاريات. يقوم القائمون على التركيب بتركيب العاكسات والبطاريات على الجدران الخارجية - المعرضة للقوة الكاملة للطقس الشتوي. وفي يناير 2024، شهدت المملكة المتحدة درجات حرارة منخفضة تصل إلى -14 درجة مئوية في اسكتلندا و -8 درجة مئوية في جنوب إنجلترا. قد ترفض البطارية القياسية الموجودة على الحائط الخارجي الشحن لعدة أيام. كان من الممكن أن تستمر وحدة التسخين الذاتي في العمل.

تركيبات المرآب والمباني الخارجية - معظم المرائب في المملكة المتحدة غير مدفأة. تُظهر مراقبة درجة الحرارة أن درجة حرارة المرآب تنخفض بانتظام إلى أقل من 5 درجات مئوية لمدة أسابيع خلال أشهر الشتاء. يتم شحن البطاريات القياسية ببطء أو لا يتم شحنها على الإطلاق. تحافظ وحدة التسخين الذاتي على قدرة الشحن الكاملة على مدار العام.

المواقع الساحلية والمكشوفة - في المواقع المكشوفة، يجتمع برد الرياح ورذاذ البحر لخلق ظروف صعبة. يوفر تصنيف IP66 الحماية من الطقس؛ تضمن تقنية التسخين الذاتي بقاء البطارية جاهزة للعمل بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة.

تطبيق العالم الحقيقي: المرآب البارد في الشمال

فكر في منزل مكون من 4 غرف نوم في يوركشاير مزود بمصفوفة شمسية بقدرة 6 كيلو وات. تم تثبيت البطارية في المرآب الملحق - وهي مريحة ولكنها غير مدفأة. خلال فترة البرد في شهر يناير، تنخفض درجات الحرارة خلال الليل إلى -5 درجة مئوية. يستيقظ صاحب المنزل ليجد أن توليد الطاقة الشمسية في حده الأدنى (غيوم الشتاء، الأيام القصيرة) وأن سعة البطارية تبلغ 20٪.

سترفض البطارية القياسية المثبتة في هذا المرآب الشحن من الشبكة طوال الليل (عند تطبيق السعر الرخيص) لأن درجة حرارة المرآب أقل من 0 درجة مئوية. سينتظر صاحب المنزل يومًا أكثر دفئًا (والذي قد لا يأتي لمدة أسبوع) أو يقوم بتدفئة المرآب يدويًا (وهو أمر غير عملي ومكلف).

تتعامل وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين والقابلة للتكديس من Sinoah مع هذا السيناريو تلقائيًا. عندما يبدأ السعر الرخيص لليلة واحدة في منتصف الليل، يحاول العاكس شحن البطارية. يكتشف نظام BMS درجة الحرارة الباردة، وينشط نظام التدفئة لمدة 30 دقيقة، ويدفئ الخلايا إلى 10 درجات مئوية، ويبدأ الشحن. وبحلول الساعة 7 صباحًا، تكون البطارية مشحونة بالكامل بسعر رخيص، وتكون جاهزة للاستهلاك اليومي.

تعليقات المثبت: "يمكنني التثبيت في أي مكان الآن"

لقد سألنا أحد المثبتين المعتمدين من UK MCS عن ميزة التسخين الذاتي.

"قبل بطاريات التسخين الذاتي، كان علي أن أفكر بعناية في موقع التثبيت. في مرآب بارد؟ لا. جدار خارجي؟ ليس بدون حاوية مدفأة. لقد فقدت بعض الوظائف لأن الموقع العملي الوحيد كان المرآب، ولم يرغب العميل في تسخينه. مع وحدة التسخين الذاتي Sinoah، يمكنني تركيب البطاريات في أي مكان. يحصل العميل على راحة تركيب المرآب دون تكلفة التدفئة. إنها ميزة عملية تحل مشكلة حقيقية."

مرونة التثبيت - يمكن تركيب وحدة التسخين الذاتي في المرائب غير المدفأة، والجدران الخارجية، والمرائب، والمباني الملحقة دون أي مخاوف تتعلق بالأداء.

لا يلزم تثقيف العملاء - لا يحتاج أصحاب المنازل إلى تذكر تدفئة مرآبهم أو عزل بطاريتهم. يتعامل النظام مع كل شيء تلقائيًا.

ضمان الأداء في فصل الشتاء - تضمن ميزة التسخين الذاتي أن توفر البطارية سعة مقدرة حتى في أبرد فصول الشتاء في المملكة المتحدة - وهو ما يشكل عامل بناء ثقة كبير لأصحاب المنازل.

ما بعد البرد: وحدة سينوه الكاملة

تم دمج تقنية التسخين الذاتي في وحدات بطارية Sinoah عبر نطاقات G3 وG4 - المتوفرة بتكوينات 7 كيلووات في الساعة، و14 كيلووات في الساعة، و28 كيلووات في الساعة، و42 كيلووات في الساعة، و56 كيلووات في الساعة. تشترك جميع الوحدات في نفس المواصفات الأساسية:

· كيمياء LFP الأصلية – آمنة ومتينة وخالية من الكوبالت

· أكثر من 8000 دورة حياة - عقود من الخدمة الموثوقة

· IP66 مقاوم للعوامل الجوية - محمي ضد الغبار ونفاثات الماء القوية

· اتصال CAN - تكامل سلس مع محولات Sinoah

· ضمان لمدة 10 سنوات - ثقة طويلة الأمد

ميزة التسخين الذاتي ليست ميزة إضافية اختيارية - فهي ميزة قياسية في جميع وحدات Sinoah، وبجميع السعات. وهذا يعني أن كل عملية تركيب تستفيد من الحماية في فصل الشتاء، بغض النظر عن حجم النظام.

السلامة: ست طبقات من الحماية بما في ذلك التحكم في درجة الحرارة

تشتمل وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين والقابلة للتكديس على نظام حماية أمان من ست طبقات، مع إدارة درجة الحرارة التي تلعب دورًا مركزيًا:

1. حماية على مستوى الخلية - تتم مراقبة كل خلية منشورية LFP بشكل فردي من حيث الجهد الكهربي ودرجة الحرارة

2. نظام إدارة المباني على مستوى الوحدة - يعمل نظام إدارة المباني المدمج على موازنة الخلايا وإدارة تنشيط التسخين الذاتي

3. حزمة الحماية من الجهد الزائد / الجهد المنخفض - قطع الاتصال التلقائي إذا انحرف الجهد عن الحدود

4. مراقبة درجة الحرارة - تكتشف أجهزة الاستشعار المتعددة الظروف الباردة وتؤدي إلى التسخين الذاتي

5. حماية الدائرة القصيرة والتيار الزائد - يستجيب نظام إدارة المباني لتيارات الأعطال خلال أجزاء من الثانية

6. تكرار الاتصالات - توفر حافلة CAN بيانات في الوقت الفعلي؛ في حالة فقدان الاتصال، ينتقل النظام افتراضيًا إلى الوضع الآمن

تم تصميم نظام التسخين الذاتي نفسه مع أخذ السلامة في الاعتبار: عناصر التسخين آمنة من الفشل ويتم التحكم فيها بواسطة نظام إدارة المباني، مما يضمن عدم ارتفاع درجة حرارة البطارية أبدًا.

المواصفات الفنية

لماذا تختار بطارية التسخين الذاتي من شركة Sinoah Energy

1. قم بالتثبيت في أي مكان - المرائب غير المدفأة، والجدران الخارجية، والمواقف، والمباني الملحقة - تعمل وحدة التسخين الذاتي في أي موقع في المملكة المتحدة.

2. الحماية التلقائية في الشتاء - يقوم نظام BMS بتنشيط التسخين الذاتي تلقائيًا؛ لا حاجة لتدخل صاحب المنزل.

3. أداء موثوق به على مدار العام - يتم شحن البطارية حتى عندما تنخفض درجات الحرارة المحيطة إلى -20 درجة مئوية - وهو أمر ضروري لفصول الشتاء في المملكة المتحدة.

4. كيمياء LFP الأصلية - خلايا LFP آمنة ومتينة مع عمر دورة يزيد عن 8000+.

5. مخزون المملكة المتحدة، تسليم سريع – تحتفظ شركة Sinoah Energy بمخزونها في مستودعاتنا بالمملكة المتحدة.

6. التسعير المباشر للمصنع - مباشرة من منشأة التصنيع التابعة لشركة Neovolt التي تتمتع بخبرة تزيد عن عشر سنوات.

7. ضمان لمدة 10 سنوات - ثقة طويلة الأمد للقائمين بالتركيب وأصحاب المنازل.

8. IP66 مقاوم للعوامل الجوية - مناسب للتركيب الداخلي أو الخارجي.

9. جاهزية VPP وFCAS – استثمار يواكب المستقبل.

10. نطاق القدرات – متوفر من 7 كيلو واط في الساعة إلى 56 كيلو واط في الساعة.

القدرات المتوفرة (جميعها ذات تسخين ذاتي) 

هل أنت مستعد لإضافة وحدة بطارية LiFePO4 ذاتية التسخين والقابلة للتكديس من NeoVolt إلى مجموعة منتجاتك؟

اتصل بنا وكن شريكًا تجاريًا اليوم واحصل على أسعار تنافسية ومخزون المملكة المتحدة والدعم الفني المخصص.

التعليمات:

س1: لماذا تحتاج البطارية إلى التسخين الذاتي في المملكة المتحدة؟

ج: لا يمكن شحن معظم بطاريات الليثيوم في درجة حرارة أقل من 0 درجة مئوية - فشحن الخلايا الباردة يسبب ضررًا دائمًا ويخلق خطر الحريق. في فصول الشتاء في المملكة المتحدة، تنخفض درجات حرارة المرآب والجدران الخارجية والمباني الملحقة بانتظام إلى ما دون درجة التجمد. سوف ترفض البطارية القياسية المثبتة في هذه المواقع ببساطة الشحن أثناء فترات البرد - بالضبط عندما يكون أصحاب المنازل في أمس الحاجة إليها. يضمن التسخين الذاتي شحن البطارية بشكل موثوق طوال العام، بغض النظر عن موقع التثبيت.

س2: كيف يعمل نظام التسخين الذاتي؟

ج: تقوم أجهزة استشعار درجة الحرارة المتعددة بمراقبة البطارية بشكل مستمر. عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون حد الشحن الآمن (0-5 درجة مئوية)، يقوم نظام إدارة المباني تلقائيًا بتنشيط عناصر التسخين المدمجة. تقوم البطارية بتسخين نفسها إلى درجة حرارة التشغيل (عادةً 15-45 دقيقة)، ثم تبدأ في الشحن بشكل طبيعي. يستهلك النظام ما يقرب من 50 إلى 80 واط أثناء التسخين - طاقة أقل من المصباح الكهربائي - ويستهلك أقل من 0.1 كيلو واط في الساعة لكل دورة، وهو جزء لا يذكر من الطاقة المخزنة.

س3: هل يزيد التسخين الذاتي من التكلفة أو يقلل من عمر البطارية؟

ج: يضيف نظام التسخين الحد الأدنى من التكلفة (مدمج، بدون مكونات خارجية) وله تأثير ضئيل على عمر البطارية. ينطبق تصنيف الدورة الذي يزيد عن 8000 دورة مع تمكين التسخين الذاتي - حيث تم تصميم نظام التسخين لعقود من التشغيل الموثوق. بالمقارنة مع البديل – البطارية القياسية التي تتوقف عن العمل في الشتاء – فإن التسخين الذاتي يوفر قيمة أفضل بكثير وتجربة مستخدم أفضل بكثير.